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柳州東外環7月全線通車 從柳北直通柳東后上高速

  • 2019-06-21 16:28:47
  • 來源:廣西新聞網
  • 編輯:柳州陽光網
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柳州東外環7月全線通車 從柳北直通柳東后上高速

航拍建設中的東外環路,建成通車以后將極大的方便柳東新區老城區的交通互聯。記者卿要林 攝

東外環道路是柳州市外環快速道路重要的組成部分。東外環北段已貫通,東側的柳東段還在施工。6月20日,記者了解到,柳東段將于7月全線通車。屆時,市民可以從鷓鴣江大橋北邊,穿過長約22公里的東外環,直通柳東,然后通過官塘收費站上桂柳高速。若以80公里/小時行駛,10多分鐘就可從鷓鴣江到達桂柳高速。

現場:

兩處跨鐵路段在搶工

上午10時,記者來到洛埠鎮洛埠火車站附近一處工地。在此處,東外環柳東段的道路從旁邊一座小山穿越,之后跨越鐵路線。在跨鐵路的橋梁工地上,眾多機械和工人正在澆筑混凝土。

施工單位中鐵二十五局現場負責人介紹,東外環在此處上跨的是湘桂鐵路,來往的火車多。施工中,要與鐵路部門協調,做好安全防護措施。有列車通過,將提前停止施工,保證列車安全運營。在進行高空臨邊吊裝,或進行大型機械作業時,更需要特別注意。

上跨湘桂鐵路的道路分為兩幅,其中一幅已澆筑完成,另一幅在施工中。現在,大家都是24小時倒班作業,力爭盡快完成施工。

沿著東外環,從跨越湘桂鐵路處一直往東三四公里后,還有一處跨越柳江造紙廠的鐵路專用線。此處也在緊張搶工。 


柳州東外環7月全線通車 從柳北直通柳東后上高速

航拍建設中的東外環路,建成通車以后將極大的方便柳東新區老城區的交通互聯。記者卿要林 攝

創新:

路面用新型橡膠瀝青

除了施工部分,東外環柳東段大部分都已鋪上瀝青。記者了解到,與柳州其他城市道路不通的是,該道路鋪的是橡塑復合改性瀝青混凝土,這也是國內最新型的第三代瀝青。

東外環柳東段建設單位為柳州東城環境資源投資開發有限公司。該公司現場代表介紹,橡塑復合改性瀝青混凝土即在瀝青中加入橡膠的成分。與普通瀝青相比,這種新型瀝青更加耐磨、耐高溫,還能降噪。在東外環柳東段,共有4.5公里使用了該瀝青。

據悉,該項目為新中國成立70周年獻禮項目,目前總體上已完成95%,預計今年7月份實現主干道全線通車。 

意義:

縮短柳北到柳東的距離

東外環柳東段項目北起浪江橋頭以東200米處(接柳州市東外環北段終點),經洛埠火車站以西上跨湘桂鐵路,沿途與官塘大道東沿線、新柳大道等多條道路相交,東止于曙光大道立交橋。

整條道路全長約11.6公里,道路紅線寬70米,為城市外環快速道路,主車道雙向六車道,輔道雙向四車道,設計行車速度為80公里/小時。

東外環道路分為柳東段和北段,從鷓鴣江到洛埠的北段已全線貫通。待柳東段貫通,可從柳北穿過洛埠之后,直接從曙光大道穿過官塘收費站上桂柳高速,大大縮短柳北與柳東之間的往來時間。

柳東新區目前主要對外交通道路為新柳大道和曙光大道,東外環通車后,將成為柳東新區的第三條交通大動脈。


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